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物流成本高、效率低也是27simn无缝钢管业长期存在的痛点

   物流本钱高、效率低也是27simn无缝钢管业长期存在的痛点。中物联大宗商品交易市场畅通流畅分会副会长兼秘书长周旭向21世纪经济报道记者指出,2016年,全国社会物流的总用度超过11万亿元,占GDP总值的14.9%;而西方发达国家这一比例仅为8%~9%,远低于我国。而从大宗商品的社会库存来看,中国大宗商品库存一般在10%,而西方这一比例为5%,“假如库存降低一个百分点,就是8500亿规模的经济社会效益。物流用度降低一个百分点,就是7300亿。”

    周旭强调,27simn无缝钢管行业未来要以打造资源配置型的平台企业作为抓手,通过出产畅通流畅组织方式的立异,打破束缚企业发展的数据壁垒、空间壁垒和区域壁垒,进一步降低本钱和进步出产畅通流畅及商业效率。

    “接下来,预计政府部分还会出台更多的政策加快供给链立异和应用。我相信,经由3到5年时间,类似找钢网这样的钢铁平台的不断崛起壮大,他们会与传统27simn无缝钢管企业更好地协同和融合,钢铁业供给链的效率会得到明显晋升。”

    对《意见》中夸大的“积极融入全球供给链网络,介入全球供给链规则制定等”目标,王东在采访中表示,找钢网一直以来都正视全球化供给链的布局。

    “早在2015年,我们就登陆仁川,在韩国开设第一家跨国分公司。”王东称,目前找钢网沿“一带一路”倡议,在韩国、越南、泰国、阿联酋、新加坡、菲律宾、缅甸及坦桑尼亚8国设了海外分公司。“一方面,我们在当地雇佣外国员工并在当地交税,避免了反推销摩擦;另一方面,我们把厂库前移,中国27simn无缝钢管产品以零售形式卖出去能获得更高利润。”

    王东还指出,通过找钢网等海外供给链,中国的27simn无缝钢管企业有望更加便利地融入全球供应体系,晋升在全球范围内资源配置、协同服务能力。终极实现进步中国钢铁业在全球供给链体系中话语权的目标。



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